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第198章gao层会面(2/2)

招手叫不远服务员送来菜单,放在他们面前,笑脸:“轻松,这个时间把你们叫来真不好意思,喝杯咖啡提提神吧。

玛莎拉汽车公司那边我已经向亚菲特集团询问过,亚菲特集团总裁莫西先生说要考虑考虑,没有拒绝就表明有售的意思,很快就会有答复。

而且停工很多年,级技术人才离职的离职,没离开也被亚菲特集团挖去了,基本只剩个壳

知名度下降意味着不可能达到预期中的效果,那不是自己想要的,摇手示意不用单,嘴里说:“售价和他们谈了么?”

说话的是安首席运营官,了解员工是他职务内的事情,接着:“总安排在1974年建造的洛杉矶的怡安中心,租了五十八层到六十层写字楼,位置还不错。”

安东尼好笑摇:“相比玛莎拉,我更看好阿斯顿-丁,不论技术还是市场认可程度。

不错,旗下只有一家游戏公司,最近没有需要忙的,在帮职员适应岗位。

,我要长期待在布朗大学,没空去洛杉矶。不清楚公司情况。”

韩宣,各自合还默契,不是自己负责的问题不嘴,而换句话来说也意味着陌生。

“嗯,原本的生产线跟不上时代,除了一些技术、外形专利还有自品牌,其他不值钱。

韩宣等他忙完:“其他数据呢,我想知玛莎拉值不值得买。”

福特收购阿斯顿-丁这几年里,特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,时间太短效果不太好说,但技术肯定比玛莎拉要领先。

安东尼先生,你呢。”

安东尼说,指着菜单对女服务员要了杯式咖啡。

听见这话韩宣皱起眉,暗想难是未来复苏,才让自己对玛莎拉的情产生偏差,这个品牌如今没落成这样了?

我问莫西先生,他没有明说,只是告诉我接收玛莎拉汽车公司的价格换算成元在七千万元左右。

意大利政府目前在号召国内各汽车公司努力开发新产品,提生产自动化平,降低生产成本,提倡汽车工业内采用跨公司甚至跨国的联合经营方式,所以亚菲特集团才会接手玛莎拉汽车公司,我想他们本并不愿意。”

玛莎拉的辉煌停留在过去,假如只想要玛莎拉这个品牌,费要比我们预料中少,但后期重建是个大问题,据我调查连意大利本地青年都对它到陌生。”

另外,它得到詹姆斯-德先生的垂青,名气一直很响亮。”(未完待续。)

“员工之间刚接,还需要一段时间磨合。我看了他们的简历,学历、从业经验都不错。只要两三个月公司就能步正轨。”

“怎么说呢,它生产的双涡增压发动机车型技术比较成熟,生产线方面是弱,年产能只有一万辆左右。

事实上搜集的资料里显示,亚菲特集团只了六千万不到,提价格估计是想坑我。”

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