而诺姆堡，王角镇，甚至费城，森很多位于t2线上的城市之所有发展如此之快，一都不比南面气候更温和的省市慢上多少，除了一些像费城，森这样备特殊政治经济的城市外，位于连通亚洲的线旁边也是一个主要原因，若华侨城衰落，这沿线城市不受一影响是不可能的。同时与华侨城经济联系较的亚洲河东各省市，同样会受到很大影响。

“在海面下修铁路”这一句将谢呈祥等人的脑袋都震得轰轰作响，这不是在地下修铁路，而是在达数十米的海面下修铁路，而且还是一个气候极差、距离近百公里的海面下修建，这看起来跟在海面上架桥一样不可思议。

施泰因斯苦笑：“可是总统，这个假设并不能成真，到了冬季，冰层厚到破冰船都没有一作用，且效率极低，除非是架桥，但是总统，在长达百余公里的海面上架桥，就跟天方夜谭差不了多少，零下数十度的气温，这座大桥如何建，如何保护都成问题。”

“总统，地铁虽然称为地铁，却不是全线都位于地下的，其实很多线路都在地面之上，只是在特殊

叶枫这时突然笑了笑，转看着施泰因斯等人：“你们一定以为刚才我跟李老板说的王角镇、诺姆堡以后都会越来越好，会越来越繁荣，甚至保持常年繁荣是一句随所说的安话，对不对？”

韦斯勒上：“那还用说，如果假设成真，以白令海峡的距离，这里毫无疑问仍然会是亚大陆通的首选，这比安克雷奇，温哥华，朱诺等地通过漫长的海路通要安全的多，也要快速的多，这对于国家的经济来说促作用将会远超过想像，当然，如此一来，两地联系沟通大为方便，对于国家政权的稳定统一同样极为重要。”

“不，只有想不到，没有不到，以前的华侨城可以快速崛起，不同样是人力而为，这证明并不是没有办法，即便不能采取同一办法，那也应该有其他的办法。”叶枫摇。

“谁说不能成真，于尔，不要去想地面之上，如果你转换一下，想到地下，就能明白了，我们阿拉斯加现在有没有长达上百公里的下通建筑？”

“地铁”亲自主导修建了阿拉斯加第一个地铁通——费城地铁网络的前费城市长，现任商务长彼得。韦斯勒上说。

“难不是吗？”这句话在每个人脑袋里现，只是没有人说来罢了，最后还是韦斯勒说：“想要到这一，也许只有寄希望于华侨城跟以前一样保持速发展，但这一就跟于尔刚才所说的一样，非人力可以解决的了。”

良久通长施泰因斯才：“可惜就像这王角镇一样，海面封冻导致不能常年通航，影响其通地位，这一非人力可以改变，华侨城的衰落我们怕也只能尽量延缓，无法从本上阻止，毕竟现在在亚洲我们已经不止一个省市了，我们也不可能再跟以前那样依靠举国之力来继续推动一个城市的发展。”

叶枫说的是已经开始显现迹象的事实，众人都只能沉默，华侨城曾经坐过几年的阿拉斯加第一大城的宝座，其人过百万的时候，阿拉斯加还没有一座人过百万的城市，但是现在安克雷奇，蒙特利尔，费城人都在冲击三百万了，温哥华，温尼伯、朱诺，多多也相继突破两百万了，可华侨城这些年来增长却极为缓慢，除了科雷河战役开始后一段时间，因为其他地方铁路，公路建设还没有完成，大分联系需要通过华侨城，使得华侨城有一过一段爆发式增长外，这几年随着亚洲省市通的改善，特别是海参崴也这座港城市也加了竞争，使得华侨城已经不是唯一的通门了，甚至因为其气候关系，其亚通地位已经削弱到大半，依靠雄厚的工业实力和发达的公铁路通才保留着一百八十多万左右的人，维持着亚洲第一大城的地位，但很明显的，没有更多的刺激手段，华侨城让再这个宝座也不是没有可能。

接着看着韦斯勒：“彼得，我们假设一下，假如华侨城到王角镇可以保持全年联系，商务行人来往完全不受天气限制，你说，这样一年下来，在经济方面会不会有很大的收获。”

以前他还曾是阿拉斯加第一人大城，现在却已经直线下降，前五都排不上了，后面阿瓦琴，新西伯利亚，海参崴正追其后，若没有特殊手段改善这情况，华侨城未来的衰落怕是难以避免，奇迹之城也终有被打回人间的一刻，毕竟气候的恶劣影响是不可忽视的制约。而华侨城的衰落，诺姆堡，王角镇，甚至费城这些靠北面的城市都可能受到更重的影响。”

叶枫了笑：“那就对了，假如我们上大的代价打通这个联系，哪怕数十亿百亿也值得。”