，但这都不是问题，八幡制铁的那些工程师和众多日本钢铁技术人员才是最大的财富，这将极大的补充在技术实力上有所欠缺的亚洲钢铁，凭借这次收购，亚洲钢铁在规模上可能还比不得太平洋钢铁，但在技术实力和未来发展潜力上却有过之而无不及。

就连叶枫都在亚洲钢铁完成此次收购后，给正在日本的徐纲发来贺电，盛赞此次收购极具战略眼光，八幡制铁几乎集中了日本近半的钢铁技术人才，拥有这些人才，未来的亚洲钢铁便具备了长足的发展潜力，甚至比马钢联的潜力也不会低到哪里。

当然这封贺电最重要的还是暗示了徐纲将这些日本技术人才一锅端的断根之举才是真正符合国家最高利益的。现在八幡制铁并入亚洲钢铁，而亚钢总部在阿拉斯加首都费城，其目前的几个生产基地也都在阿拉斯加本土，未来来个乾坤大挪移，将这些日籍技术人才与其他基地的阿籍人才逐渐互换，日本政府又能有多少干涉力度？

当然，阿拉斯加经济实力雄厚的工商企业不少，有实力走出国门的也不少，在日本的行动可不只这么几家，实际上从11月份之后，陆续有上千家阿拉斯加工商企业共在日本投入了足有数十亿的资本，或新建，或购并了大量企业。涉及钢铁、造船，食品，纺织等各种工商业项目，当然各大金融机构也没有放弃这种开疆拓土的机会，似乎一夜之间，还差不多是废墟的关东平原甚至整个日本都成了阿拉斯加资本看中的香饽饽，一点也不比对资源丰富的本土省市的吸引力低到哪里。

而原因其实也很好理解，一是日本拥有着充足的人力资源，二来因为战争和灾难，现在的日本市场空间很大，三来，则是日本自明治维新后，发展了数十年，其工商业基础实际上还是很不错的，比基础薄弱的亚洲省市要强得多，只是因为战争和战后阿拉斯加的限制，导致一大部分企业走入困境，不得不寻求外来资本的挽救。第四嘛，则是因为这是符合国家战略要求的，是跟开发亚洲省市一样受到国家鼎力支持的投资。

这一轮日本投资热潮当中，倒是阿拉斯加两个最大的民营财团即伯瑞财团和东海财团（黄金城财团在多数人眼中都被认为是半官方财团，不算纯粹的民营财团）没有多大的动静，除了为日本灾后重建援助了一些资金外，投资几乎没有，当然，这不代表两大财团在日本就没有利益，他们没有在这一轮投资，一来是因为他们的主营业务油气、矿产在日本基本没有多大原料来源，二来则是因为早在此前他们就在日本占有了不少利益。

比如两大财团在1919年战后就联手控制的日本石油就几乎占据了日本三分之一的油气供应市场，这四年来，在日本各大城市几乎都有日本石油的身影，公路上，城市里都可以看到它们的加油站。

当然还有一个最主要的原因就是两大财团在亚洲新省市中花费了巨大的财力，特别是东海财团的实际控制者李尚东现在更是政府官员，担任着新西伯利亚市市长，为了这个城市的发展，东海财团做为表率，在新西伯利亚投入了财团绝大部分的可用流动资金投资设厂，甚至还贷了不少款，没有绝佳机会，自然不会再去日本花费精力财力，以免资金链断裂。

伯瑞财团其实也差不多，虽然伯瑞不像李尚东在一个城市花费那么大的财力，但前一轮亚洲省市油气资源争夺中，伯瑞在库页，滨海，苏尔古特及雅库特等地区拿下了多达十几个油气堪探开采权益，花费的财务比东海财团只多不少，其另一大主营实体育空农业就更不用说了，在唐努乌梁海，下叶尼塞，阿尔泰等省投入了相当的资金建立农牧基地和加工工厂，就算伯瑞再财大气粗，也有见底的时候，伯瑞虽疯，但却不是失去理智的疯，他们的主营业务在日本都没有太好的原料来源，投资设厂并没有多大必要，当然他的商口销售自然是不会放过这一市场的。