第八十六章 战略收缩

九月十八日开始，阿拉斯加chu现一幕奇景，到chu1都是成群结队逃离工地的移民，最开始是唐人，后来一些白人也开始逃离。九月二十日，中央太平洋铁路公司宣布因工人大bu逃离，没有足够筑路工人，暂时停建该公司承建的T2线路段。

jin接着下午，西海岸公司宣布关闭ma歇尔和鲁比的大bu分商店，因为这两地三天内已经逃离了近三万人，大bu分商店都已经门可罗雀了。

九月二十一日，哈德逊湾公司宣布因为人口锐减，很多商店工厂迁移或倒闭，船队成本没有下降，但订单却减少了一大bu分，因此从即日起将来往阿拉斯加的船队减少三分之一，并集中在诺姆堡和安克雷奇靠港，

九月二十二日，暗中cao2纵此事的联合太平洋铁路引火烧shen，不知为何缘故，他旗下的工人居然是跑得最快最齐，如今余下的来的只有一千多人，多半都是淘金失败的淘金客，这些白人可不像唐人那么听话，他们甚至趁机提chu了将工资上涨一倍的要求，理由是现在的wu资供应短缺，wu价大幅上升，但铁路公司不可能答应这个要求。最终联合铁路也只能无奈的宣布暂停修建T1铁路斯卡圭至白ma城的承建线路。

最震撼的消息是九月二十五日，就在移民局调查组到达斯卡圭时，此前一直没有什么动作的黄金城公司突然宣布了四条消息：

1、暂时关闭旗下除诺姆堡、安克雷奇、费尔班克斯三个城镇之外的大bu分商店工厂，并将阿拉斯加的所有人员、wu资集中到安克雷奇和诺姆堡及费尔班克斯三地，停止对三地之外的地方chu售wu资食品等一应补给所需。

2、将从即日起在阿拉斯加境内停止对外发售飞艇票，西北航空的飞艇全bu集中至育空境内和华侨城，诺姆堡、安克雷奇、费尔班克斯三地只各保留一艘飞艇供内bu使用。

3、因筑路工人大bu逃离，黄金铁路公司暂停运营，并停建所有阿拉斯加范围内的路段，仅保留T1线白ma城到dao森段的建设。

4、黄金城公司不承认移民局对黄金城公司的指控，黄金城公司此前一切行为都经过了阿拉斯加原实际guan理者税guan局和局长菲尔德的的认同并达成了协议，指控黄金城公司涉及非法移民和违规jiao易都是莫须有的罪名，完全是污陷。

这条消息一经曝chu，整个阿拉斯加一片哗然，最直接的反应就是商店工厂wu资大bu转移关闭，除了诺姆堡三地，其他地方的wu价立ma直线飞涨，不chu五日，已经飙升一倍，许多不相干的淘金客和白人也无奈开始迁移。

而最让人不习惯的就是飞艇的停运，虽然飞艇票价昂贵，但相比水路陆路无疑要便捷许多，这一停运，加之铁路停建，还不知猴年ma月才能修好了，阿拉斯加的jiao通这一次立ma回复到淘金chao发生前的原始社会了。不过飞艇可不是公用设施，那是黄金城旗下的私产，任何人都无法干涉。

人人都知dao黄金城公司旗下大bu分是唐人，唐人比其他白人非法移民的问题更加严重，因为还有一个限华法案，但是很多人同样知dao，育空和阿拉斯加现在共有65万人，其中只有30万淘金客大bu分居无定所，而且这些淘金客九成以上都是白人。

另外35万人基本上都是工人，阿拉斯加就占了这些工人当中的30万，唐人起码占了25万，而黄金城公司有多少人？加上筑路工人最多15万人，也就说起码还有10万人是中央太平洋和联合太平洋两大铁路公司的筑路工人，现在移民局的调查组已经来了，最先跑的就是这些筑路工人，随后引发其他人包括白人的逃离。

逃离的移民大bu分都从陆路去了育空，因为加拿大没有明确的限华法案，到九月底，育空突然冒chu了很多商店和工厂，xi纳了大量从阿拉斯加逃过来的工人，原本还非常担心会生chuluan子的的育空行政长官斯科特松了一口气。

至于这些工厂和商店怎么冒chu来的，斯科特却是从留在dao森带幼儿的女儿海瑟琳口中有所了解，黄金城公司这次弄chu个什么创业基金，所以人都可以申请，不同于探矿基金，这个基金不贷款，只参gu，所以通过申请的商店工厂，都将由创业基金提供资金占有gu份，允许申请人以后